Forum Daihatsu

[piernik]

Witam, mam w gazie tak jak wyżej 4x4 silnik 1,5 105KM
koledzy czy ktoś to już przerabiał ?' możecie podać numery katalogowe "szklanek" - bo w ten sposób reguluje się zawory z tego co przeczytałem na forum ale nie mogę wyszukać nr katalogowego tych części

[Mały v8]

Ale co ty tam chcesz regulować? Sam to będziesz robił czy mechanik? To zamawia się szklanki wymiarowe pod konkretny luz zaworowy a nie na pałę. Być może trzeba je przyszlifować a nie zmieniać, a może jest wszystko ok, najpierw trzeba rozebrać i sprawdzić.

[piernik]

Wita,
robotę robi mechanik - pokrywa zaworów zdjęta , przerwy pomierzone blaszkami .
Faktycznie luzy zaworowe regulowane za pomocą szklanek (nie podkładek) - konieczność wymiany na nowe .
w Instrukcji znalazłem zestawienia szklanek ( 13751-97401--... );ostatnie dwa numery od 12 do 68 - to różne grubości szklanek .
Czy ktoś kupował w Polsce - sprawdzałem w Intercars - brak.
Jutro będę dzwonił do Pozania - Agmar.
Czy ktoś może podpowiedzić gdzie to można dostać w rozsądnych pieniądzach ?
Serwis Toyoty ?
będę wdzięczny za podpowiedzi

[Makiki]

Podpinam się do tematu, @piernik czy ogarnołeś już temat wymiany szklanek? Jakieś namiary na części, jaki ogólne koszty wymiany?
Pozdrawiam

[Joki]

ASO Toyota, Subaru, Agmar lub Amayama.

[piernik]

Witam,
Ogarnięte .
Zamawiałem z Amayama (https://www.amayama.com) – koszt 1 szt – około 8eur(czekanie 2 tygodnie minimum, dostawa DHL-27eur
Polska można ogarnąć w Agmar Poznań – – koszt 1 szt – około 130zł

Trzeba się zagłębić w temat pasują od :
Toyoty (13751-B6170) - 3 ostatnie cyfry zmieniają grubość szklanki
Daihatsu (1375197401440) - -2 ostatnie cyfry zmieniają grubość szkalnki
Mogą też pasować od Subaru.

Ja zamawiałem 9 nowych , resztę zamieniałem miejscami.
Trzeba sprawdzić luzy na zaworach szczelinomierzem – następnie wyliczyć na podstawie wzoru grubość nowej-właściwej szklanki
Wzór: N= T + (M-V)
N - Grubość nowego popychacza
T -Grubość starego popychacza (wygrawerowana na spodzie)
M -Zmierzony luz zaworowy
V - Określony luz (dolot: 0,20 mm, wydech: 0,30 mm).

Ja mam Teriosa z LPG, kupiłem z przebiegiem 250tys z tego przez ostatnie 3 lata na gazie (100tyś),
Mechanik ocenił że nie było wcześniej chyba nic robione po wyglądzie uszczelek – może ktoś się wypowie kto ma Teriosa w LPG :
- czytałem że w LPG trzeba robić regulacje co 30-40tyś , ja mam zamiar sprawdzić luzy po okoł 70tys km
- najmniejszy luż był -0.04 czyli prwie wcale nie było luzu , najgorzej dostają gniazda zaworów wylotowych.

Zapraszam kolegów co mają LPG może podzielą się wrażeniami .